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只為有更低的油耗 測新款奔馳C200L 9AT|C

測評試駕 | 發布時間:2018-01-19 | 人氣: | #評論#
摘要:www.qqjexi.live大蘇網新聞眼報道 現如今變速箱擋位數量已經不再滿足于6擋、7擋了, 連問世沒多久以擋位數量多著稱的ZF 9AT變速箱都有被本田10AT泯沒光輝的趨勢。正因如此,奔馳不再坐以
www.qqjexi.live大蘇網新聞眼報道

現如今變速箱擋位數量已經不再滿足于6擋、7擋了, 連問世沒多久以擋位數量多著稱的ZF 9AT變速箱都有被本田10AT泯沒光輝的趨勢。正因如此,奔馳不再坐以待斃了,他們痛下決心拋棄沿用已久的7G-TRONIC變速箱,換上新研發的9G-TRONIC變速箱,目的很簡單 是為了更省油。今年3月上市的新款奔馳C級全系換裝9AT變速箱,接下來 讓我們一起看看最主銷的C200L表現如何吧。

試駕車型

新款奔馳C級轎車全系均搭載9AT變速箱,包含了搭載1.6T發動機的C180車型。不過我們本著用戶的角度選取 最多的C200L車型進行測試體驗,故拿到的試駕車是2017款改款奔馳c200L 4MATIC 運動版,官方售價39.98萬元。

動態感受

換裝全新9AT變速箱后,C200油耗表現相比老款有了明顯提升。經過優化后的液力變矩器使得換擋更為平順,同時提供的五 駕駛模式滿足不同駕駛欲望的需求,動力、變速箱和底盤三者巧妙匹配提供了更優越的駕駛體驗。

責任編輯:程瀟
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